众所周知，东风悦达起亚自2016年达到年销量65万辆的成绩后，便一路走下坡路。到了2019年，销量依旧没有回归到常态水平，好在这时那个昔日的营销老蒋李峰再次回归到韩系车企中。可突如其来的疫情，让很多人对于车市失去了信心，但就在这种局势下，李峰仍然交出了一份优秀答卷。
据了解，东风悦达起亚6月实现销量22,028台，比去年同比增长21%，销售额增长51%；以及同比去年6月，东风悦达起亚旗下车型平均单价提升2万元。销量和单价双双提升，这对近两年颓势的东风悦达起亚无疑是一计“强心针”。
消费者变了、营销模式也变了，甚至今年的市场环境也来了个大变样。李峰回归的这几个月，从未提及背后的艰辛和压力，谈论更多的是解决办法和行动。在李峰看来，近两年，中国新车总量不再高速增长、二手车急剧增长的情况下，合资品牌都遇到了消费升级的挑战。此刻正是带领东风悦达起亚回归的最好机遇。
$东风汽车(sh600006)$
